Carpetplanet.Ru

Архивы за Март, 2026

Предприятие было рассчитано на выпуск 100 тысяч машин в год.

Арбитражный суд признал банкротом расположенный в Михайловске Ставропольского края автозавод «Ставрополь-Авто». Решение вынесено еще 27 июля, сейчас идет прием требований от кредиторов, следует из выгрузки на сайте федерального реестра сведений о банкротстве. 

Следующий этап — распродажа имущества завода для покрытия долгов перед кредиторами. Собственно, как говорится в материалах, один из объектов уже реализован — это принадлежавшее заводу нежилое помещение площадью 100 кв. м недалеко от Третьего транспортного кольца Москвы, его продали всего за два с небольшим миллиона рублей.

На «Ставрополь-Авто» в 2017-2018 годах по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) собирали рамные внедорожники DW Hower H3 и H5 — копии китайских Great Wall Hover H3 и H5. Предприятие не выпускает продукцию с декабря 2018-го.

С осени 2019 года завод требовал признать банкротом Московский индустриальный банк (МИН-Банк), которому тот задолжал 6,8 млрд рублей. Этот банк был соинвестором предприятия и некоторое время владел 30-процентной долей в нем, однако в итоге вышел из капитала компании. Также из капитала вышла офшорная фирма Intercar Investment Establishment, зарегистрированная в Лихтенштейне. Нынешними собственниками являются ООО «ОАК» (99%), Мухадин Дерев (0,5%) и Ахмет Сугаипов (0,5%). И фирма, и оба физлица связаны с черкесским автопроизводителем Derways.

«Ставрополь-Авто» — это огромный современный завод, который построили под выпуск 100 тысяч автомобилей в год. Однако за свою короткую историю предприятие собрало лишь 2,5 тысячи DW Hower.

В сентябре 2019 года сообщалось, что власти Ставропольского края будут способствовать перепрофилированию автозавода в Михайловске в технопарк.

Рамный Hover в России вновь начали производить с весны 2020 года — правда, это уже делает завод Haval в Узловой Тульской области. В нынешней инкарнации модель называется Haval H5.

Проблемы «Ставрополь-Авто» связывают с крахом самого МИН-Банка, который принадлежал московскому предпринимателю Абубакару Арсамакову. С января 2019 года МИН-Банк находится под процедурой санации, инициированной Центральным банком РФ.

Завод «Ставрополь-Авто» DW Hower H3 (копия Great Wall Hover H3)   DW Hower H5 (копия Great Wall Hover H5) Завод «Ставрополь-Авто»  

Mercedes-Benz вынужден пойти на масштабные меры по сокращению затрат. Немецкий автопроизводитель будет ежегодно сокращать расходы на миллиарды евро ближайшие несколько лет. Об этом сообщило немецкое издание Handelsblatt со ссылкой на источник в компании.

Подробности антикризисного плана не приводятся, но, учитывая сложную экономическую ситуацию в Германии и неудовлетворительные итоги продаж за первые девять месяцев 2024 года, масштабные сокращения персонала на немецких предприятиях Mercedes-Benz неизбежны.

Общая численность занятых на производстве Mercedes-Benz в Германии — около 90 тысяч. Не исключена вероятность полного закрытия ряда площадок. В Германии действуют пять автомобильных заводов и шесть — по выпуску силовых установок Mercedes-Benz.

В ЕС компании принадлежат автомобильные заводы в Испании и Венгрии и заводы по выпуску силовых установок в Польше и Румынии.

О намерении закрыть два завода в Германии, о сокращении десятков тысяч рабочих мест и снижении заработной платы оставшегося персонала объявил Volkswagen. Audi закрывает завод в Брюсселе и сокращает 15% общей численности персонала. На прошлой неделе Ford объявил об увольнении 14% сотрудников своих заводов в Германии и Британии и сокращении графика работы европейских предприятий.

В свободном доступе оказались первые крупные фото закамуфлированного прототипа Lada Largus FL — это фейслифтинговый вариант Ларгуса, который готовит к производству АвтоВАЗ. 

Прототип сделан на базе грузового фургона Ларгус, его передняя часть оклеена камуфляжной пленкой, снимки опубликовал тольяттинский ресурс Avtogigant News со ссылкой на другой тольяттинский сайт TuningStock.ru.

В ходе рестайлинга Ларгусы получат новое оперение — в фирменном X-стиле Лады. Будут другие крылья, капот, бампер, решетка радиатора, фары и наружные зеркала. В салоне установят абсолютно новые передние сиденья, другие карты передних дверей, переднюю панель и комбинацию приборов.  Обратите внимание, что боковые зеркала на FL гораздо крупнее тех, что используются на Ларгусах сейчас. Задняя часть автомобиля не изменится.

О характере рестайлинга Ларгуса приблизительное представление дает фото макета машины, которое гуляет по Сети с 2016 года — его в свое время опубликовало «Авторевю». Largus FL по стилю будет близок к другим последним моделям марки — Гранте FL, Весте и XRAY.

Производство Lada Largus ведется на заводе в Тольятти с 2011-го. Машина представляет собой лицензионную и локализованную версию Dacia Logan MCV образца 2006 года. Сейчас Lada Largus оснащается бензиновыми двигателями ВАЗ-11189 (1,6 л, 8 клапанов, 87 л.с.) и ВАЗ-21129 (1,6 л, 16 клапанов, 106 л.с.). Для модели доступна только механическая коробка передач. С модернизацией в гамму Ларгуса, возможно, добавят автоматизированную трансмиссию, которая знакома по Гранте и другим моделям.

Презентация Ларгуса FL должна состояться в конце лета, продажи начнутся осенью 2020 года.

Стоимость пассажирского универсала Lada Largus сейчас начинается с отметки 627 900 рублей, цельнометаллического фургона — от 615 000 рублей, кросс-модификации — от 787 900 рублей.

Lada Largus FL. Фото: TuningShop.ru Lada Largus FL. Фото: TuningShop.ru  Макет Lada Largus FL, фото 2016 года. Источник: Сергей Знаемский / Авторевю Lada Largus текущего образца (на фото — грузопассажирский универсал)  Lada Largus текущего образца (на фото — грузопассажирский универсал) Lada Largus текущего образца (на фото — грузопассажирский универсал) 

В январе — мае 2025-го в РФ было продано 1,6 млн краткосрочных ОСАГО — это на 45% больше, чем за весь прошлый год, сообщают «Ведомости» со ссылкой на аналитику Национальной страховой информационной системы (НСИС).

Напомним, возможность приобрести ОСАГО со сроком действия от одного дня до трех месяцев была введена в марте 2024-го.

Краткосрочные ОСАГО востребованы в первую очередь таксистами, подчеркивают в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Также такие полисы приобретают «автоперекупы» и дачники.

Стоимость краткосрочного ОСАГО зависит от базовой ставки, которую устанавливает страховщик, срока действия договора и ряда коэффициентов (стаж, аварийность и прочее). Стоимость полиса рассчитывается с учетом коэффициента краткосрочности, который определяется страховщиком.

В относительном выражении краткосрочный полис дороже годового. Так, для 40-летнего автомобилиста из Москвы с безаварийным стажем в течение 20 лет ОСАГО на Ладу Гранту со сроком действия 10 дней будет стоить 3123 рублей, со сроком действия на год — 5725 рублей.

В НСИС прогнозируют рост количества краткосрочных полисов ОСАГО — на их популярность будет работать повышение осведомленности водителей о таком инструменте.

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Июнь оказался вполне благоприятным месяцем для продавцов авторынка на Вольском тракте Саратова. После смягчения карантинных ограничений покупатели потянулись на площадку. Их интересуют абсолютно разные автомобили — и самые дешевые, и стоимостью свыше полумиллиона.

Большое количество заявок на кредиты, но вот одобрений не более 20-30%.

Из недорогих автомобилей спросом пользовались ВАЗ-2114, Лада Калина и Приора стоимостью до 200 тысяч рублей.

Востребованы бюджетные иномарки не дороже 300 тысяч: Daewoo Nexia, Renault Logan, Mitsubishi Lancer 2006 года выпуска, из китайцев — Geely. И сегмент подороже — Volkswagen Polo, Jetta и Skoda Octavia. Продан Volkswagen Touareg стоимостью 785 тысяч рублей. Машин с ценником около миллиона на рынке нет вообще, спроса на них также не наблюдается.

Предпочтение сейчас отдается автомобилям в комплектации с кондиционером. Популярны обмены дешевых автомобилей на более дорогие: Kalina — на Vesta, Niva 2004 года — на 2013-й с доплатой.

Поток покупателей идет из районов, соседних областей, заезжали и гости из Чечни.

Основная проблема, о которой сейчас говорят все перекупы, — в продаже совсем нет машин. Люди не продают и не сдают автомобили в трейд-ин. Поэтому в поисках товара приходится мониторить сайты и уезжать за покупками в другие регионы.

Многие питают надежды на то, что карантин наконец-то закончится и июль будет еще более успешным.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне до 100 000 руб.
	Ford Sierra 1988 г.	1,8 л бензин механика задний	49 000 руб.
	Лада 2109 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	49 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2004 г.	бензин механика передний	64 000 руб.
	Лада 2104 2005 г.	1,5 л бензин механика задний	75 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2105 2010 г.	1,5 л бензин механика задний	115 000 руб.
	Volkswagen Passat 1998 г.	1,8 л бензин автомат передний	138 000 руб.
	Chery Fora A21 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	139 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2008 г.	1,5 л бензин механика передний	139 000 руб.
	Honda Pilot 1995 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	159 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2008 г.	2,4 л бензин механика задний	168 000 руб.
	Vortex Estina 2009 г.	2,0 л бензин механика передний	189 000 руб.
	Geely MK 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	189 000 руб.
	Kia Spectra 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	ГАЗ 24 Волга 1985 г.	2,4 л бензин механика задний	220 000 руб.
	Renault Logan 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	235 000 руб.
	Ford Focus 2008 г.	1,8 л бензин механика передний	249 000 руб.
	Nissan Almera 2007 г.	1,8 л бензин автомат передний	249 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	250 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	255 000 руб.
	Geely MK Cross 2015 г.	1,5 л бензин механика передний	268 000 руб.
	Nissan Presage 2000 г.	2,4 л бензин автомат передний	269 000 руб.
	Лада Приора 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	279 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	299 000 руб.
	Nissan Micra 2006 г.	1,4 л бензин автомат передний	299 000 руб.
	Chery M11 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	303 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	339 000 руб.
	Audi A6 2002 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	360 000 руб.
	Daewoo Gentra 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	369 000 руб.
	Opel Corsa 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	369 000 руб.
	Opel Astra GTC 2010 г.	1,8 л бензин механика передний	375 000 руб.
	Kia Ceed 2009 г.	1,4 л бензин автомат 4WD	389 000 руб.
	Datsun mi-Do 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	397 000 руб.
	Lifan X60 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Mini Coupe 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	430 000 руб.
	Renault Sandero 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	438 000 руб.
	Nissan X-Trail 2006 г.	2,0 л бензин механика 4WD	489 000 руб.
	Nissan Juke 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	499 000 руб.
	Peugeot 3008 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Лада Веста 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	555 000 руб.
	Ford Kuga 2012 г.	2,0 л дизель механика 4WD	595 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	УАЗ Патриот 2015 г.	2,7 л бензин механика 4WD	600 000 руб.
	Renault Sandero Stepway 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	620 000 руб.
	Nissan Terrano 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	620 000 руб.
	BMW 3-Series 2011 г.	2,0 л бензин механика задний	675 000 руб.
	Renault Latitude 2014 г.	2,5 л бензин автомат передний	680 000 руб.
	Nissan NP300 2015 г.	2,5 л дизель механика 4WD	699 000 руб.
	Opel Mokka 2013 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	769 000 руб.
	Hyundai Solaris 2018 г.	1,6 л бензин автомат передний	770 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Optima 2016 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 120 000 руб.
	Kia Sorento 2014 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.

Объявления на авторынке Саратова на Вольском тракте

Цены на машины в Саратове — все объявления

Авторынок Саратова в июне 2020 года Авторынок Саратова в июне 2020 года  Авторынок Саратова в июне 2020 года Авторынок Саратова в июне 2020 года  Авторынок Саратова в июне 2020 года Авторынок Саратова в июне 2020 года  Авторынок Саратова в июне 2020 года 

АВТОВАЗ по итогам ноября реализовал в РФ 39 583 легковых и легких коммерческих автомобиля Lada.

Срез по моделям:

•  Гранта — 14 741 штука,
•  Веста — 8078,
•  Ларгус-универсал — 6379,
•  Ларгус-фургон — 1867,
•  Нива Легенд — 4137,
•  Нива Тревел — 3815.

Всего по итогам 11 месяцев 2024 года АВТОВАЗ продал в России 417 437 новых автомобилей Lada, +30,6% относительно аналогичного периода 2023-го.

Самое востребованное семейство — Гранта — разошлось в количестве 190 348 единиц.

Однако по-настоящему удивляет всплеск продаж на внедорожники Нива. За 11 месяцев в РФ реализовали 44 218 трехдверных Niva Legend (+14,4% относительно результата год назад) и 46 670 Niva Travel (+4,8%). Целевой планкой по реализации Нив всех видов на АВТОВАЗе считается 70 тысяч машин за год. Эта планка уже превышена на треть, хотя год еще не кончился. Очевидно, что во многом рост спроса на Нивы объясняется их востребованностью в зоне СВО. Другая причина — привлекательность Нив в глазах частных потребителей вновь повысилась, поскольку предложение в сегменте недорогих вседорожников стало менее разнообразным, чем было до 2022-го.

В феврале 2020 года мир потрясла история американского водителя Брайана Мерфи, который на своем пикапе Nissan Frontier (он же Nissan Navara на других рынках) проехал миллион миль (свыше 1,6 млн км) без капремонтов. Теперь Nissan объявил, что автомобиль официально уходит на пенсию. Он добрался до завода Nissan Smyrna в штате Теннесси, где и будет выставлен в качестве музейного экспоната.

Nissan Frontier оснащен 2,5-литровым бензиновым мотором QR25DE (154 л.с. и 232 Нм). Он агрегатирован с 5-ступенчатой МКПП. Если верить американцу, в ДВС и трансмиссию еще серьезно не залезали.

По словам владельца, оригинальное сцепление заменили на пробеге 1 289 000 километров. Цепь ГРМ была обновлена в целях профилактики после 1 120 000 километров. Генератор и радиатор потребовали замены после примерно 725 000 километров. На 800 тысячах километров пришлось установить новое водительское сиденье.

Сейчас Брайану Мерфи наконец вручили новый Nissan Frontier: ключи ему формально передали еще в том же феврале, но лишь теперь он сможет забрать автомобиль.

Новый Frontier получил 3,8-литровый бензиновый мотор, который пришел на смену сразу двум: 2,5-литровой рядной «четверке» QR25DE (именно она была установлена в старом пикапе с пробегом 1,6 млн км) и 4,0-литровому V6 VQ40DE. ДВС развивает 314 л.с. и 381 Нм (у старого V6 при большем объеме было 265 л.с. и 381 Нм). Трансмиссия у Frontier тоже новая: 9-ступенчатый «автомат» пришел на смену архаичному 5-ступенчатому (у Брайана Мерфи и вовсе была «механика»).

«Я, несомненно, буду скучать по этому пикапу, но я рад, что он возвращается «домой» в Смирну. В то же время я готов к следующей главе, и мне не терпится испытать свой новый Frontier и его совершенно новую трансмиссию. Я знаю, что этот Frontier 2020 обладает такой же долговечностью, на которую я полагался более 13 лет», — сказал Мерфи.

Tesla, Ford, General Motors, Rivian, Nikola: сразу несколько американских компаний разрабатывают электрические пикапы. Стартап Worksport заранее подсуетился и решил создать инновационную крышку грузового отсека, оборудованную солнечными батареями. Он позволит подзаряжать электропикап.

Пока солнечные батареи редко встраиваются в электромобили. Существует подобная версия подзаряжаемого гибрида Toyota Pruis, но и там накопленная энергия применяется лишь для питания бортовой электроники.

У фотоэлементов есть две проблемы. Во-первых, они обладают достаточно скромной эффективностью. Во-вторых, их интеграция в крышу электромобиля является весьма затратным делом, к тому же в таком случае невозможно установить панорамное остекление. В итоге даже передовая Tesla обходит стороной это решение, хотя Илон Маск еще несколько лет назад рекламировал бытовые солнечные панели, интегрированные в черепицу.

Но с пикапами все несколько проще. Worksport догадалась встроить солнечные батареи в крышку грузового отсека, его можно в любой момент установить на машину или убрать. В итоге удается избавиться хотя бы от одного недостатка таких систем.

Поскольку пока электрические пикапы не поступили в продажу, компания предлагает использовать модульную батарею емкостью 2 кВт*ч. Накопленную энергию можно использовать для питания внешних устройств: будь то освещение, электрические инструменты и так далее. Но в перспективе систему будут подключать напрямую к основной АКБ пикапа. Компания заявляет, что установка сможет обеспечить 25-30% заряда, необходимого среднему пикапу.

Конечно, энергия вырабатывается относительно медленно, но генеральный директор Стивен Росси (Steven Rossi) заявил, что это будет эквивалентно подключению электромобиля к стандартной в США розетке на 110 В. Количество выработанной энергии зависит от площади грузового отсека и, как следствие, площади батареи. Разработчики утверждают, что их система может генерировать свыше 1000 Вт мощности при эффективности около 22%.

Worksport все еще находится на стадии проектирования и ищет инвестиции для завершения проекта. Если все пойдет по плану, то примерно через год-два после получения финансирования система TerraVis будет в продаже.

В 2018 году Hyundai выпустил второе поколение асимметричного спортивного хэтчбека Veloster. Автомобиль тогда обзавелся 275-сильным 2,0-литровым мотором Theta GDi, однако до последнего времени предлагался лишь в версии с механической коробкой передач. Теперь же появилась альтернатива.

Как сообщает пресс-служба марки, отныне Veloster N будет предлагаться и с 8-скоростным «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями (они омываются маслом, что должно позитивно сказаться на ресурсе). С новой коробкой передач хэтчбек способен разгоняться до 100 км/час за 5,6 секунды (с механикой — за 6,1 секунды).

Hyundai явно уверен в надежности новой коробки передач: Veloster N с «роботом» оснащен системой контроля старта и имеет функцию кратковременного увеличения наддува (Overboost). Также машина способна автоматически подстраиваться под стиль вождения и дорожные условия для оптимизации момента переключения передач. К примеру, при движении по склону вниз машина будет активно тормозить двигателем, чтобы снизить нагрузку на механизмы (вероятно, это позволит еще экономить топливо).

В качестве опции станут доступны обшитые алькантарой спортивные сиденья N Light Sports Bucket Seats, которые на 2 кг легче стандартных. Кроме того, они выделяются подсветкой символа N в верхней части.

Продажи Veloster N начнутся в Корее до конца текущего месяца, позже модель появится и на других рынках.

В РФ Hyundai Veloster не продается с 2016 года.

Hyundai Veloster N Интерьер Hyundai Veloster N  Hyundai Veloster N Hyundai Veloster N  Hyundai Veloster N 

Lexus GX550 на шасси Toyota Land Cruiser J250 месяц назад отметил первый год с начала производства, и он выдался для модели очень успешным: спрос на престижный внедорожник высок и продолжает расти. И несмотря на это, в компании нашли что улучшить к 2025 модельному году. Речь идет о модели в спецификации для рынка Северной Америки.

Больше всего перепало GX550 во внедорожных комплектациях Overtrail и Overtrail+. С нового модельного года в них, кроме прочего, будет включен заводской лифт подвески на 25 мм, что увеличит дорожный просвет внедорожника до 249 мм и улучшит параметры его геометрической проходимости — углы въезда, рампы и съезда — до 26°, 22° и 24°.

Вдобавок перечень оборудования этих двух комплектаций дополнен встроенным в обшивку багажника воздушным компрессором. А регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона с помощью сервопривода станет стандартным оборудованием всех Lexus GX550.

Вместе с тем цены на Lexus GX550 на рынках официального присутствия модели с нового года вырастут на 5-10% в зависимости от комплектации.

По части силовой установки Lexus GX изменений не претерпел. Он оборудуется 3,4- литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом (354 л.с. и 649 Нм), 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin с гидротрансформатором и системой полного привода с межосевым дифференциалом.