Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’
В 2025 году в Москве заработает паркшеринг. Что это вообще такое?
В следующем году в Москве заработает сервис для краткосрочной аренды парковочных мест для автомобилей — паркшеринг. Об этом сообщает «Москва 24».
По информации издания, приложение для паркшеринга проходит завершающие этапы тестирования. Уточняется, что новый формат позволит владельцам парковочных мест получать пассивный доход, сдавая в аренду пустующие площадки. Разработкой приложения для паркшеринга занималась компания «Парковки Москвы».
«На время отсутствия машины собственник места по принципу AirBnB может предоставить его в почасовую или поминутную оплату», — приводит слова руководителя компании Сергея Капчука «Москва 24».
Авторы проекта также подразумевают, что приложение будет подключено к паркингам в жилых комплексах. Кроме того, жители Москвы смогут пользоваться сервисом на плоскостных стоянках и в комплексах с большим количеством непроданных или простаивающих мест.
По замыслу авторов инициативы, интеллектуальный подбор арендаторов даст собственнику возможность упростить поиск нужного места. Также предусмотрена прокладка маршрута с расчетом точности до метра.
Сообщается, что в приложении предусмотрены гарантии для участников и собственная система рейтинга.
АВТОВАЗ начал выпускать Ниву с мощным мотором
АВТОВАЗ 23 декабря начал мелкосерийное производство Нивы Спорт — их собирают на расположенном в Тольятти дочернем заводе ООО «Лада Спорт».
Главная особенность новинки — применение 1,6-литрового 16-клапанного бензинового мотора от Гранты Спорт, мощность — 122 л.с., крутящий момент — 151 Нм. Он установлен продольно и агрегатирован с модернизированной трансмиссией. В ней — усиленные шестерни пятой ступени, усиленный картер сцепления, однорычажный привод раздаточной коробки.
В задней подвеске убрали тягу Панара и вместо нее применили четыре рычага. На всех колесах используются дисковые тормозные механизмы.
Снаружи Ниву Спорт отличают колеса увеличенной размерности, развитые расширители колесных арок, оригинальные бамперы и накладки на пороги, багажные рейлинги на крыше, легкосплавные диски, шильдики с названием модификации.
В салоне — обтяжка руля и некоторых элементов передней панели кожей с контрастной прострочкой. На руле также метка нулевого положения.
В обивке сидений — вставки ярко-красного цвета.
Первая партия Нивы Спорт поступит в различные подразделения АВТОВАЗа для опытной эксплуатации. В начале 2025 года новинка станет доступна всем желающим. Комплектации и цены пока не раскрыли.
Китайский рынок первым получил рестайлинговую Tesla Model Y
Американский производитель электромобилей Tesla представил модернизированную версию кроссовера Model Y. Выпускаемой с 2020 года модели обновили экстерьер, интерьер и техническую сторону. Первым новую Model Y получил рынок КНР. Напомним, что в этой стране есть крупный автозавод Tesla.
Снаружи обновленную Model Y можно узнать по новому оформлению передней и задней частей кузова. Фонари с помощью горизонтального элемента объединены в визуально цельный элемент. В передней части ближний и дальний свет выполнены отдельным блоком, размещенным в бампере, а над ними размещены дневные ходовые огни и указатели поворотов. Между ДХО также примостился функциональный элемент. Из штампованных стальных частей новыми выполнены передние крылья, крышка капота и дверца багажника. Легкосплавные колесные диски измененного дизайна оптимизированы с точки зрения обтекаемости. Цель рестайлинга, помимо прочего, — стилистически отдалить кроссовер от родственного ему по платформе и кузову седана Model 3.
Салон при этом широко унифицирован с модернизированной «тройкой». Поверх минималистичной передней панели смонтирован фирменный 15-дюймовый дисплей, через который транслируется бортовые данные, навигационная и медийная информация. Через него же осуществляется управление функциями комфорта. В отделке увеличена площадь замши.
Для повышения комфорта пассажиров улучшена форма, изменены длина и ширина заднего дивана.
В Китае Tesla Model Y модернизированного образца предлагают в двух модификациях — задне- и полноприводной. Заднеприводная версия подразумевает электромотор мощностью 220 кВт (299 л.с.). Версия AWD имеет два двигателя — по одному на ось. Передний выдает 137 кВт (186 л.с.), задний — 194 кВт (264 л.с.). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,9 секунды в варианте RWD и 4,3 секунды — в модификации AWD.
Параллельно улучшена плавность хода электромобиля и снижено энергопотребление. Как следствие, в заднеприводном Model Y запас хода на одном полном заряде увеличен на 7% — до 593 км, в полноприводном — на 4,5%, до 719 км.
Повышена эффективность фирменного полуавтопилота. В системе используются два новых чипа HW40 с вычислительной мощностью 720 TOPS. Работа комплекса стала более безопасной — компьютеры выполняют операции быстрее и безопаснее.
В Китае новинка стоит от 263 500 юаней (3,7 млн рублей по текущему курсу).
Renault Sandero не набрал ни одной звезды в краш-тесте Latin NCAP
Организация Latin NCAP провела краш-тест хэтчбека Renault Sandero, выпускающегося для рынков Бразилии, Аргентины и Колумбии. По итогам испытаний по действующему протоколу автомобиль получил ноль звезд. Исходя из опубликованных материалов, присвоенный Sandero рейтинг также распространяется на Logan и модификацию Stepway.
Как говорится в сообщении, Sandero поставляется с четырьмя подушками безопасности в стандартной комплектации и системой ESC — в качестве опции. Хэтчбек прошел испытания, включавшие фронтальный удар, боковой удар о тележку и о столб, а также тест на получение хлыстовой травмы и проверку уровня защиты пешеходов при наезде.
В результате автомобиль получил оценку 32,83% за защиту взрослых пассажиров, 61,22% — в категории пассажиров-детей и 46,30% — в категории «Пешеходы и уязвимые участники дорожного движения». Средства обеспечения безопасности оценены в 0,00%.
Как отметили в Latin NCAP, тест с фронтальным ударом продемонстрировал недостатки структурной составляющей автомобиля. В частности, уровень защиты грудной клетки водителя и пассажира эксперты назвали слабой.
Аналогичные результаты в вопросе защиты грудной клетки выявлены по итогам бокового удара, а столкновение со столбом продемонстрировало слабую защиту головы и грудной клетки. Кроме того, при боковом ударе зафиксирована значительная деформация кузова внутрь салона, что увеличивает риск травм для пассажиров.
Помимо прочего, некоторые системы, предназначенные для безопасности пассажиров-детей, не выдержали испытаний. В частности, в тестах не удалось отключить подушку безопасности в случае установки обращенного назад детского кресла на пассажирском сиденье.
В дополнение к этому система напоминания о ремнях безопасности не соответствовала минимальным требованиям Latin NCAP. Проходивший испытания автомобиль также не был оснащен функцией ограничения скорости или системами экстренного торможения и оповещения о «слепых» зонах.
Система ESC не принесла машине баллов, поскольку ее нет в стандартной комплектации. В организации отметили, что даже при наличии этого оборудования машина не получила бы ни одной звезды из-за низкого уровня защиты взрослых пассажиров.
Отметим, что в прошлом аналогичные результаты в тестах Latin NCAP продемонстрировал Renault Duster второго поколения, также не набравший ни одной звезды в испытаниях в 2021 году.
Suzuki провел презентацию нового седана за 800 тысяч рублей
Suzuki Motor провела в Индии премьеру седана Dzire нового (четвертого) поколения. Производить эту модель также будут в этой стране Южной Азии.
Новый Dzire сделан путем глубокой комплексной модернизации модели-предшественницы. От нее сохранили несущий каркас кузова, но все внешние панели изменили. Если в предыдущих воплощениях облик Dzire перекликался с актуальными поколениями хэтчбека Swift, то в новой генерации дизайнеры сознательно дистанцировали стиль от Свифта — и наделили модель «взрослым», серьезным экстерьером.
Габаритные длина, ширина и высота нового Dzire — 3995, 1735 и 1525 мм соответственно, колесная база — 2450 мм. Дорожный просвет — 163 мм.
На автомобили величиной до четырех метров в Индии распространяются льготы по транспортному налогу.
В салоне — медиасистема с девятидюймовым дисплеем, она имеет функцию синхронизации со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto.
Новый Dzire оснащают 1,2-литровым бензиновым мотором Z12E мощностью 82 л.с. и крутящим моментом 112 Нм. Его по выбору покупателя агрегатируют с 5-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматизированной КП. Привод передний.
В топ-комплектациях Dzire, помимо прочего, имеет круиз-контроль, видеокамеры кругового обзора и даже панорамную стеклянную крышу.
Особо инженеры Suzuki гордятся тем, что Dzire нового поколения зарабатывает пять звезд из пяти возможных за пассивную безопасность в краш-тестах по методике Global NCAP.
Цены на новинку в Индии — от 697 500 рупий (=809 000 рублей).
В России открыли новый завод по производству грузовиков
В Ульяновске запустили работу нового завода «Соллерс Комтранс» — на нем уже начали выпускать среднетоннажные грузовики линейки Sollers TR.
До 2022 года Sollers помимо прочих проектов имел совместное предприятие с японской Isuzu, в рамках которого для рынка РФ производили широкую гамму грузовиков. Однако на фоне ужесточения антироссийских санкций Isuzu прекратила партнерство с Sollers — и на два с половиной года из продуктовой гаммы холдинга выбыли среднетоннажные грузовые автомобили. Теперь пробел восполнен новой гаммой техники, которую собирают из привозных китайских машинокомплектов.
Модельная линейка подбиралась по аналогии с тем продуктовым рядом, который производился раньше на заводе «Исузу Рус».
В каталог Sollers TR входят следующие модели:
- TR35/TR50 полной массой 3,5 и 5 тонн, с турбодизелем 2.8 (140 л.с.), коробка передач 6-ступенчатая механическая. Модификацией TR35 можно управлять с правами легковой категории B;
- TR80, полная масса — 8 тонн, турбодизель 4.0, 163 л.с. Коробка передач 6-ступенчатая механическая;
- TR120, полная масса — 12 тонн, турбодизель 4.0, 187 л.с., 6МКП;
- TR180, полная масса — 18 тонн, турбодизель 6.7, 261 л.с., 8МКП.
Две последние модели выпускаются со спальными местами.
Производственная площадь нового завода — 4 тысячи кв. м, общая — 16 тысяч кв. м. На предприятии планируется выпускать по пять тысяч грузовиков в год.
В России резко возросло количество ДТП с электросамокатами
По итогам января — сентября 2024 года в России зафиксировали 3,89 тысячи ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ). В категорию СИМ включают электросамокаты, моноколеса и другие подобные транспортные средства.
Динамика по количеству аварий относительно аналогичного периода 2023-го — +47,2%, об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на информационно-аналитический отчет Научного центра безопасности дорожного движения МВД.
Больше всего ДТП с участием СИМ произошло в Москве — свыше тысячи, в них погибли 11 человек. Следующими в антирейтинге идут Тюменская область, Санкт-Петербург и Красноярский край.
По оценке Минтранса, в РФ в частной собственности находится около 540 тысяч электросамокатов и подобных транспортных средств. Еще 300 тысяч — это арендные, принадлежащие сервисам кикшерингаа.
Напомним, для снижения аварийности СИМ Минтранс подготовил проект федерального закона и изменений в ПДД. В частности, планируется ввести обязанность регистрировать все СИМ в специальном реестре. Кроме того, предполагается, что водители электросамокатов будут обязаны останавливаться по требованию гаишника и проходить проверку на опьянение.
Skoda дополнила свою гамму субкомпактным кроссовером
Skoda Auto дополнила свою продуктовую гамму принципиально новой моделью — субкомпактным кроссовером Kylaq.
Машина создана на укороченной базе Skoda Kushaq и частично унифицирована с ней по несущей структуре.
Габаритная длина Kylaq — 3995 мм, колесная база — 2566 мм. По первому показателю Килак на 230 мм короче Кашака, по второму — на 85 мм.
В салоне — 8-дюймовый цифровой щиток приборов и 10-дюймовый экран медиасистемы. Есть синхронизация со смартфоном через Android Auto и Apple CarPlay. В комплектацию, помимо прочего, включены шесть подушек безопасности, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, беспроводная подзарядка смартфона. В качестве опции предложат электропривод регулировок и вентиляцию передних сидений, а также кожаную отделку салона.
Объем багажника: 446 литров — в обычном состоянии или 360 литров — при установленном лотке для мелкой поклажи.
Под капотом — 1,0-литровый бензиновый турбо (115 л.с.), он сочетается с 6-ступенчатой механической или автоматизированной КП. Привод передний. Kylaq предложат по цене от 789 000 рупий (=920 000 рублей).
Mitsuoka начала принимать заказы на фейковый масл-кар
Известная своими экзотическими ретроконверсиями японская фирма Mitsuoka Motor 22 ноября начала принимать в Японии заказы на свою последнюю разработку — фейковый масл-кар M55, созданный путем переделки лифтбека Honda Civic.
Напомним, M55 в статусе концепт-кара представили год назад. У Сивика заменены все внешние элементы оперения — разработаны и изготовлены из композитов новые капот, передние крылья, бампер. Вместо блок-фар — четыре раздельных универсальных кругляша. В задней части — оригинальный бампер, новые блок-фонари и жалюзи на заднем стекле. При виде строго анфас M55 стал похож на классический Dodge Challenger. В задней части передан дух спорткаров 1970-х годов.
В Mitsuoka сообщили, что первые 100 экземпляров M55 соберут в специсполнении Zero Edition. Его особенности — специальные шильдики снаружи, значки внутри, отделка сидений синей тканью с вышивкой в виде логотипа спецсерии.
С момента премьеры фейкового масл-кара Mitsuoka получила 1300 предварительных заказов от желающих купить такой автомобиль.
Технически машина не отличается от Сивика — оснащена 1,5-литровым бензиновым турбо мощностью 182 л.с., он сочетается с 6-ступенчатой МКП или вариатором.
Цены на Mitsuoka M55 в Японии — от 8 085 000 иен (=5,4 млн рублей).
Российским военным передали прототипы Renault Sandero III
В Российской армии появились Renault Sandero третьего поколения, которых в РФ никогда не выпускали серийно. Попавшие в армию машины — это рабочие прототипы, они были списаны с АВТОВАЗа.
Два экземпляра Sandero Stepway III военным передали буквально на днях — Камский автозавод в Набережных Челнах проводил процедуру безвозмездной передачи имущества на фронт. Руководила процессом депутат Госдумы Альфия Когогина (супруга главы КАМАЗа). Судя по фотоотчету с мероприятия, Sandero военным отдали прямо в маскировочной пленке. Как прототипы оказались у самого КАМАЗа — вопрос открытый.
Другие Sandero III без маскировки с черными военными номерами периодически встречаются на дорогах. Их снимки публиковались в открытых источниках неоднократно.
По первоначальному плану семейство Renault Logan III/Sandero III должно было встать на конвейер АВТОВАЗа в 2022-м, однако проект заморозили после выхода французского концерна из капитала Волжского автогиганта почти три года назад. Тем не менее АВТОВАЗ планирует в ближайшее время начать производство Lada Iskra, которая опирается на импортозамещенный модифицированный вариант платформы CMF-B-LS от Logan III/Sandero III.