Carpetplanet.Ru

Представленное в 2018 году пятое поколение Toyota RAV4 получило более строгий и угловатый дизайн, чем предшественники. Но компания Versus решила, что этого недостаточно, поэтому предложила для кроссовера набор доработок, призванных сделать экстерьер еще более выразительным.

В глаза бросаются расширители колесных арок. Спереди они почти полностью покрывают крыло и острым концом заходят на бампер, сзади — просто очерчивают форму арки.

Также на RAV4 появились колесные диски Triaina Black Diamante. Автомобиль на фотографиях получил 20-дюймовые, но доступны также и более скромные 18- или 19-дюймовые диски. Они выполнены в черном глянцевом цвете с небольшими вставками хрома. Самый маленький вариант оценивается в 39 000 иен (=24 400 рублей) за штуку. За 19-дюймовые придется отдать уже по 64 000 иен (=40 000 рублей).

Среди прочих визуальных элементов можно отметить желтые тормозные суппорты, установленные на переднем бампере светодиодные ДХО и багажник на крыше.

Toyota RAV4 в исполнении Versus Toyota RAV4 в исполнении Versus  Toyota RAV4 в исполнении Versus Toyota RAV4 в исполнении Versus  Toyota RAV4 в исполнении Versus Toyota RAV4 в исполнении Versus  Toyota RAV4 в исполнении Versus Toyota RAV4 в исполнении Versus 

В апреле и мае, во время ограничительных мер, введенных во время пандемии, в России значительно снизилось количество автомобильных аварий. Об этом в интервью «Российской газете» сообщил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников.

«В апреле количество ДТП снизилось уже на 41,4%. Всего произошло 6465 ДТП. А число погибших снизилось на 20,3%. Всего погибло 798 человек. В мае число ДТП снизилось на 29,4% и составило 9371. Число погибших снизилось на 15,6% (1075 человек)», — сказал он.

По мнению главы ГИБДД, снижение аварийности связано именно с ограничениями в передвижении. Снятие их и наступление каникул и курортного сезона, уверен он, отразятся на восстановлении трафика.

«Сейчас ситуация нестабильна. В разные дни отмечается то снижение аварийности на 50%, то всплеск на 30%. Но то, что водители отвыкли от привычного ритма, очевидно, и это требует от них более аккуратного поведения на дороге», — дополнил Черников.

Фото: Сергей Фадеичев / ТАСС 

Мост возведут в створе улицы Горького. Срок строительства — два с половиной года. Общая стоимость проекта — 19,8 млрд рублей.

Подготовка к строительству нового моста через Зею идет в Благовещенске. Строительная организация «УСК Мост» размещает на берегу реки сотрудников и технику, готовится к расчистке площадки.

— Сегодня обсудили текущий статус моста, сейчас перебрасываются силы и средства с площадки строительства моста через Амур. Согласно планам, срок строительства объекта — 42 месяца, но поставлена задача максимально быстро сдать объект — за 30 месяцев. Считаю, что организация «УСК Мост» в силах это сделать, — сказал губернатор Амурской области Василий Орлов.

В ходе первого, установочного, совещания на стройплощадке рассматривались варианты доведения лимитов финансирования на ускоренное строительство этого объекта, организации дорожного движения на территории города Благовещенска в пределах улиц Горького и Первомайской.

Губернатор отметил, что подобные рабочие совещания будут проходить еженедельно. В свою очередь правительство региона окажет максимальную поддержку подрядчику, чтобы сдать объект в срок.

Общая длина объекта по проекту составит 9 км, из которых 2 км — мостовой переход и 7 км — подходы. Состоять он будет из 26 опор, 500 метров будут представлять собой вантовую конструкцию, идентичную мосту через Амур.

— Основная работа сейчас ведется проектным институтом совместно с компанией «УСК Мост», рассматривается оптимизация технологий для проведения работ в круглосуточном и круглогодичном режиме, независимо от ледохода и паводков, которые в этом регионе случаются. Все нюансы будут учтены в технологической документации. Начало моста будет от улицы Горького и дальше через реку Зею до федеральной трассы «Подъезд к г. Благовещенск» в районе 116-го км, с пересечением в одном уровне с автодорогой «Подъезд к с. Владимировка», — сказал заместитель генерального директора по строительству «УСК Мост» Эдуард Давыдов.

В ближайшее время на стройплощадке появятся строительные городки, буровая техника. Порядка 100 рабочих сейчас размещены на стройплощадке моста через Амур. 100 работников «УСК Мост» ждут вызова на вахту. В первую очередь они будут расчищать площадки и готовить их под установку бытовых городков.

Напомним, ранее президент Владимир Путин дал поручение сдвинуть сроки начала финансирования строительства моста через Зею с 2021 года на 2020 год.

— Сегодня рассматривается возможность предоставления федеральных средств в размере 4,6 млрд рублей. Пока этот вопрос в проработке. На 2021 и 2022 год определено финансирование по 4,7 млрд рублей. Сегодня поступила информация о том, что рассматривается вопрос внесения изменений в программу, в связи с чем появится возможность привлечь на строительство оставшиеся средства. Общая стоимость проекта составляет 19,8 млрд рублей, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства области Александр Зеленин.

Администрация Благовещенска сейчас проводит торги на создание проекта комплексной системы организации движения, которая должна показать, как транспортные потоки будут распределяться по городу, чтобы не затруднять движение транспорта.

В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется провести ремонт улицы Горького и рассмотреть возможность увеличения ее пропускной способности.

На стройплощадке нового моста через Зею На стройплощадке нового моста через Зею  На стройплощадке нового моста через Зею Совещание на стройплощадке нового моста через Зею с участием губернатора Приамурья Василия Орлова  Совещание на стройплощадке нового моста через Зею с участием губернатора Приамурья Василия Орлова Совещание на стройплощадке нового моста через Зею с участием губернатора Приамурья Василия Орлова 

Из представительского Aurus Senat S600 сделают внедорожник с кузовом «седан». Такой проект готовит не само ФГУП НАМИ (разработчик и изготовитель Аурусов), а сторонняя фирма — тюнинг-ателье Larte Design.

Ателье не только изменит внешность автомобиля, но и переработает его агрегаты, пишет самарское издание «Автоброкер» со ссылкой на свои источники в Larte. Мощность двигателя увеличат, подвеску адаптируют под внедорожные условия, доработают выхлопную систему. 

Дизайн-проект для Aurus Senat от Larte включает в себя пересмотренные бамперы, вставку в капоте, расширители колесных арок, накладки на пороги и крышу, корпуса зеркал, спойлер. Все перечисленные элементы выполнят из карбона.

Сроки реализации по кастомайзингу Aurus Senat не называются, но очевидно, что это случится не раньше 2021 года, когда стартует серийное производство российского люксового седана.

Заметим, что Aurus Senat S600 изначально содержит в себе задатки внедорожника: у него постоянный полный привод, высокий клиренс (200 мм) и несколько настроек шасси, включая режим для бездорожья Allroad. Эти особенности седана объясняются просто: его ходовая часть на 100% унифицирована с будущим серийным внедорожником Aurus Komendant, который выйдет в 2022-2023 годах.

Aurus Senat — это первый созданный в России после развала СССР представительский автомобиль. Машина разработана с нуля институтом ФГУП НАМИ в рамках госпроекта «Единая модульная платформа» (ЕМП). Автомобиль оснащен гибридной установкой, включающей 598-сильный 4,4-литровый бензиновый V8, 9-ступенчатую автоматическую КП и встроенный между ними электромотор. 

Larte Design — это российское тюнинговое ателье. Компания специализируются на доработках автомобилей различных премиум-брендов, включая Mercedes-Benz, BMW, Infiniti, Tesla и Maserati.

Aurus Senat S600 Aurus Senat S600  Внедорожный Aurus Senat S600 от Larte, рисунок Внедорожный Aurus Senat S600 от Larte, рисунок 

Компактный кроссовер Skoda Karoq стал дешевле почти на 100 000 рублей: если прежде автомобиль стоил от 1 453 000 рублей, то теперь прайс-лист начинается от 1 359 000 рублей. Конечно, за этим скрывается упрощение. Снижение базовой цены стало возможным благодаря появлению 110-сильного атмосферного двигателя 1.6 MPI, который ранее не предлагался для Карока.

Младший ДВС сочетается с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 11,2 секунды, максимальная скорость — 183 км/ч.

Такой Karoq можно заказать в двух комплектациях: Active — за 1 359 000 рублей и Ambition — за 1 512 000 рублей. В младшей версии предусмотрены четыре подушки безопасности, электронная стабилизация, кондиционер, аудиосистема Swing с восемью динамиками, ассистент подъема в гору и центральный замок с дистанционным управлением.

В комплектации Ambition добавляются двухзонный климат-контроль, запуск двигателя с кнопки, датчик дождя, задние парктроники и защита двигателя.

В 2021 году планируется начать продажи Skoda Karoq с двигателем 1.6 MPI и 6-ступенчатым «автоматом».

С 1,4-литровым 150-сильным турбомотором и 8-ступенчатой АКП Karoq стоит минимум 1 453 000 рублей.

В апреле в продажу поступила полноприводная версия Карока. Ее цена начинается от 1 543 000 рублей.

Напомним, производство Карока для российского рынка ведется на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде по полному сборочному циклу — со сваркой и окраской кузовов.

Skoda Karoq Skoda Karoq  Skoda Karoq 

В ноябре 2019 года Toyota представила RAV4 Prime — гибридную версию кроссовера с поддержкой внешней зарядки. Теперь японское ателье Modellista выпустило комплект доработок для этой модификации.

Набор Modellista Aero включает передний сплиттер, боковые юбки и задний диффузор. Комплект Cool Shine Kit добавляет хром на решетку радиатора, фары и заднюю дверь. Также предлагается комплект 20-дюймовых колесных дисков.

Масштаб изменений в салоне куда скромнее: появилось светодиодное освещение в районе ног, потолка и двери багажника.

Пока Modellista не публикует цен.

Напомним, RAV4 Prime отличается от обычного RAV4 силовой установкой. Она состоит из 2,5-литрового бензинового мотора отдачей 178 л.с., электродвигателя, литий-ионной батареи и повышающего преобразователя. Совокупная мощность системы — 306 л.с., что на 83 л.с. больше, чем у RAV4 Hybrid (обычный, а не подзаряжаемый гибрид). Исключительно на электротяге машина способна проехать до 95 километров пути. Разгон до 100 км/ч занимает у RAV4 PHEV всего шесть секунд. Машина способна служить источником питания: к ней можно подключать бытовые приборы мощностью до 1,5 кВт с напряжением 100 В.

На домашнем рынке RAV4 Prime предлагается в трех комплектациях, диапазон цен находится в промежутке от 4 690 000 до 5 390 000 иен (3 150 000-3 620 000 рублей). Базовый RAV4, для сравнения, стоит в Японии 2 656 500 иен (=1 785 000 рублей).

Toyota RAV4 Prime Modellista Toyota RAV4 Prime Modellista  Toyota RAV4 Prime Modellista Toyota RAV4 Prime Modellista  Toyota RAV4 Prime Modellista Toyota RAV4 Prime Modellista  Toyota RAV4 Prime Modellista Toyota RAV4 Prime Modellista  Toyota RAV4 Prime Modellista Toyota RAV4 Prime Modellista  Toyota RAV4 Prime без обвеса Toyota RAV4 Prime без обвеса 

Группа Sollers 30 мая на своем автозаводе в Елабуге запустила серийное производство легких коммерческих автомобилей SF5. Новинка базируется на основе хорошо известного россиянам Атланта, однако не заменяет, а дополняет его.

Главные особенности SF5 — рестайлинговое оформление переда и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

SF5 будут предлагать только с АКП, причем классического типа — с гидротрансформатором. Поставщик не раскрывается, однако он из КНР, а сам агрегат выполнен на основе технологий японской Aisin.

Эта АКП сочетается с 2,7-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. Такой же «автомат» со временем появится в гамме внедорожника УАЗ Патриот.

SF5 планируют предлагать в вариантах «цельнометаллический фургон», «микроавтобус», «грузопассажирский фургон-комби», «шасси под надстройку» и других.

Новое семейство легких коммерческих автомобилей со старта делают по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. В России для новинки штампуют кузовные панели, используются отечественные стекла, аккумуляторы, комплекс систем помощи водителю, радиаторы, сиденья. Целевая планка по локализации — 70%.

В стандартное оснащение SF5 входят ABS, ESP, две подушки безопасности, кондиционер, бортовой компьютер, круиз-контроль, аудиосистема, электропривод и обогрев боковых зеркал.

Старт продаж нового продукта Sollers запланирован на август-сентябрь.

Каждый девятый повторно сел за руль в нетрезвом виде.

С начала этого года в Челябинской области выявили 6318 нетрезвых водителей. 705 из них повторно сели за руль в пьяном виде. Таковы результаты 48 рейдовых мероприятий, двух оперативно-профилактических мероприятий «Ночь (район)», 32 мероприятий «Тоннель» и одного профилактического мероприятия «Нетрезвый водитель».

В этом году на Южном Урале зарегистрировали 82 дорожно-транспортных происшествия по вине пьяных водителей. В результате этих аварий 14 человек погибли и 114 получили травмы.

Напомним, за пьяное вождение и отказ от медосвидетельствования предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух лет (часть 1 статьи 12.8, часть 1 статьи 12.26 КоАП РФ). Если водитель снова нарушит закон и попадется автоинспекторам, ему грозит уголовная ответственность (вплоть до лишения свободы на срок до двух лет, статья 264.1 УК РФ). На данный момент установленное законом предельно допустимое содержание алкоголя в одном литре воздуха на выдохе составляет 0,16 промилле.

Также ужесточена уголовная ответственность за «пьяное» ДТП, повлекшее гибель людей или причинение тяжкого вреда здоровью. Пьяным виновникам аварий грозит до 15 лет тюрьмы. Кроме того, ГИБДД поддержала предложение конфисковывать автомобили у пьяных водителей. Соответствующие поправки в законодательство могут принять уже в этом году. Ждут водителей и экспресс-тесты на алкоголь.

Рекомендуем к прочтению:

• Протрезветь — и за руль: сколько времени нужно? Можно ли ускорить процесс?

Фото: издание «Новости на VL.ru»

Разрабатывая пикап Cybertruck, Tesla не проводила исследований на тему того, воспримет ли общественность этот автомобиль. Высшее руководство компании сомневалось, будет ли популярен этот автомобиль в целом. Но у Tesla всегда был дополнительный вариант, и его детали стали известны общественности.

Как сообщает портал Insideevs, генеральный директор Tesla Илон Маск прокомментировал ситуацию с Cybertruck следующим образом: «Исследование клиентов? Мы только что сделали машину, которая показалась нам потрясающей и выглядит очень странно. Я просто хотел сделать футуристический боевой танк — что-то, что выглядит так, как будто оно может выйти из Blade Runner или Aliens или что-то в этом роде, но также было очень функциональным».

По данным издания, несмотря на то что Tesla уверена в успехе Cybertruck, в случае неудачи компания готова свернуть этот проект и выпускать более традиционные электропикапы, которые могли бы составить конкуренцию будущим электропикапам Ford и GM.

Tesla Cybertruck представили в ноябре 2019 года, к настоящему моменту модель собрала более 500 000 предзаказов. Пикап будет выпускаться в трех моторных модификациях — с одним электродвигателем и задним приводом, с двумя электродвигателями и полным приводом или с тремя электродвигателями и полным приводом. Кабина может быть только двухрядной, четырехдверной.

Салон вмещает шесть человек, посадочная формула — 3+3. Внутренняя длина грузовой платформы составляет стандартные для этого класса 6,5 фута (198 см). Грузоподъемность электротрака — 1587 кг (как у ГАЗели), причем это общий показатель для всех трех версий.

Максимальная масса буксируемого прицепа у топ-версии Cybertruck достигает внушительных 6350 кг (как у ЗИЛа-Бычка). При этом пикап обладает потрясающей динамикой: с места до 60 миль/ч (96 км/ч) в топ-версии он разгоняется всего за 2,9 секунды — на уровне лучших суперкаров.

Подвеска у Cybertruck — пневматическая, дорожный просвет можно регулировать, в максимально поднятом состоянии он достигает 406 мм — это, на секундочку, как у Hummer H1. Внедорожные возможности здесь тоже должны быть неплохими — угол въезда измеряется 35 градусами, съезда — 28.

Запас хода пикапа варьируется от 400 до 800 км в зависимости от модификации.

Tesla Cybertruck поступит в продажу в конце 2021 года, предварительные цены уже объявлены — и заоблачными их не назовешь. Базовая заднеприводная машина в США будет стоить $39 900, топовая полноприводная — $69 900.

Tesla Cybertruck Tesla Cybertruck  Tesla Cybertruck 

В Пресненском районном суде продолжается рассмотрение дела с участием Михаила Ефремова, совершившего 8 июня ДТП, в котором погиб водитель второго автомобиля — участника аварии Сергей Захаров. В ходе сегодняшнего заседания нелицеприятные для актера показания дал еще один свидетель.

Как сообщает ТАСС, суд по видеосвязи из Крыма допросил свидетеля стороны обвинения Романа Шрамко, который заявил следующее: «Сразу после столкновения Ефремова вытащили из-за руля, и он стал рассматривать свою машину. Мне показалось, что ему ее было жалко. На потерпевшего он даже внимания не обратил, меня это возмутило. После этого он взял у меня сигарету и сел на бордюр».

Свидетель добавил, что не помнит никого, кроме актера, в момент аварии в машине Ефремова: «Сразу после столкновения очевидцы открыли водительскую и пассажирскую двери его автомобиля. Кроме него, никого там не видел. Я тогда не знал, что это Ефремов и что он известный артист».

Адвокат стороны потерпевших Александр Добровинский попросил Шрамко дословно повторить слова, которые он сказал Ефремову после ДТП. Свидетель заявил следующее: «Машина Ефремова резко вылетела из-за поворота и чуть не врезалась в нашу машину. Он нас чуть не убил. Я видел, как он врезался в машину Захарова, как она перевернулась. Я ему сказал: "Ты нас чуть не ушатал". Он на это никак не отреагировал».

Еще один свидетель — девушка, работающая рядом с местом аварии в бутике, сказала, что Сергей Захаров сразу после столкновения был жив и находился в сознании, пытался говорить, но из-за шока не мог делать это внятно. Она призналась, что сильно испугалась, поскольку не видела ранее умирающего человека.

Также она сообщила, что после ДТП к машине Сергея Захарова подошел охранник — он перерезал плоскогубцами торчащие провода. «Был разлив топлива, и если бы этого не сделали, то мог произойти пожар», — сказала она.

Михаил Ефремов. Фото: Сергей Карпухин/ТАСС Автомобиль погибшего Сергея Захарова